第二百二十一章 四驱漂移_极速赛车 首页

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第二百二十一章 四驱漂移

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  虽然周时认为抢占了先机就是把握住了优势,但考虑到利弊结合的人并不仅仅只有他一个,他并不知道,天伦实际上是故意让他跑到前面去的。

  马力弱的确是一个很大的弊端,但众所周知,马力的差距在下坡时会得到弥补,所以两辆车的速度也不会差得那么离谱。相反地,由于下坡时需要经常使用刹车,刹车片和轮胎的损耗比平路上更大,所以在跑下山比赛中,马力倒没那么重要,轮胎的用法才是重点,不搞清楚这点就贸然先行的家伙,绝对会因为自己的冲动而吃亏的。

  天伦稍微打开侧窗,山顶的凉风顿时灌了进来,让他的精神一下子抖擞了许多,周时既然选择占据起跑的优势,那他是不是有必要在马上到达的第一个弯道路口,来一次反超呢?

  天伦想了想,还是算了。虽说之前赵涵谷就是因为第一个弯没把握住机会,从而彻底失去追赶上前的可能,但对天伦来讲,他的机会可不仅仅只有第一个弯道而已。

  周时自然是不清楚天伦的打算,他只是按照以往对付马力弱车子的经验,判断天伦会在第一个弯道有所动作,所以他已经准备好在过弯的过程中挡住内线,给F2的入弯造成阻碍,不让它借机上前。

  在以往的比赛中,周时最大的自信就是S8的超强马力,由于是四轮驱动的4WD跑车,所以很适合跑上坡路段,具备超高扭力与高效率的功率输出。

  至于下坡路,虽说下坡会使马力差没那么大,但对周时来说,这同样不会对他带来任何影响。都说四驱车没办法漂移,但这种过时的看法毫无疑问是错误的,只要手法到位,就算是四驱,照样能征服下坡的弯道!

  而这,就是周时八战全胜的最大底牌,而且他相信,自己还能拿下今天的第九连胜。

  眼看着第一个弯道就在眼前,周时目光迅速扫过路面,这几天他早已熟悉了这条山路的路况,迅速找到了理想中的切入点,在调整车子的方向与档位后,手中的方向盘迅速一转,

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